2010年7月10日上午，纬七路西延高架主线桥正式通车，与长江隧道顺利对接，成为从主城直通江北浦口新城最快捷的通道，将有力推动我市的沿江开发和跨江、拥江发展。
        纬七路西延高架工程全长约3173米，西起过江通道右汊桥，东至应天大街高架桥西接口，从东向西分别与扬子江大道、仓山路、乐山路、华山路、燕山路、江东路、云锦路相交。由于该工程是在已建成的道路上施工，沿线穿过积善小区、桃园居、舒心苑、月安小区等多个居民区，周边环境、地质条件复杂，克服了污水箱涵保护、原有雨水管道清淤、各类综合管线需迁移、交通流量大，尤其是房屋拆迁难等难题。为降低对周围居民的噪声影响，桥面在云锦路以西约1.8公里、45000平米采用了降噪排水路面，改变了原有断级配（密实型）沥青混合料做道路面层的传统工艺，使用开级配橡胶沥青混合料，空隙率达到20％以上，具有路面排水顺畅、降低轮胎噪声的作用，这在南京市政工程中特别是城市高架桥桥面沥青面层中是首次采用。同时，在江东中路至华山路道路上安装了全封闭声屏障，总长度约750m，宽度25m，净高5.2m，顶面高度约7.0m，两端进出口处各设置约8m长的景观结构，声屏障的限高为5.0m，具备隔声、吸声、强度高、低眩、防腐、耐久、耐火、耐潮、防坠落等性能，并且在满足高架道路安全通畅行车的前提下，妥善处理解决了全封闭声屏障的雨水排水、通风及应急防范事项。

纬七路西延高架业主单位、施工单位、监理单位代表参加简短的通车仪式

施工单位中铁四局代表讲话

施工单位中铁十局代表讲话

施工单位、监理单位代表为通车剪彩